Concorso D'Eleganza Villa D'Este 2011
Klasse D: A New Dawn - Small Car, Big Performance
 

1950 Abarth 205 Monza Vignale Berlinetta
Von diesem Modell wurden nur drei Stück gebaut.
2009 war ein ähnliches Fahrzeug in Villa D'Este ausgestellt:

1951 Porsche 356 Reutter Coupé
Bei der Karosseriefabrik Reutter gebaut, nachdem Porsche die Produktion nach Stuttgart verlegt hatte,
doch noch ein 356 der Vor-A-Modellserie.

1953 Fiat 8V Rapi Berlinetta
Trofeo Foglizzo (Jury-Preis für das beste Interieur)
Nur 34 von insgesamt 114 Fahrzeugen des 8V (sprich: Otto Vu) wurden mit der Werkskarosserie hergestellt,
der Rest erhielt Sonderkarosserien, zum Beispiel von Vignale oder Zagato.

1953 Siata 400 F Balbo Berlinetta
Klassensieger
Jan De Reu kam nach Cernobbio mit einer weiteren Abwandlung des Themas "Fiat 8V".
Siata baute diesen schönen, damals modernen Rennwagen unter Verwendung des Fiat 8-Zylinders.
Bereits 2009 und 2010 zeigte Herr De Reu diese beiden Fiat 8V:

An der Oldtimergala 2005 in Schwetzingen wurden zwei ähnliche Siatas ausgestellt, einer davon als Roadster:

1953 Siata 208 S Motto Spider
Mention of Honor
Ein weiterer Siata auf der Basis des 2.0-Liter-8-Zylinders von Fiat.
Hiervon wurden ganze 35 Exemplare gebaut, wobei die Hauptabnehmer in den USA beheimatet waren.

1955 Alfa Romeo 1900C Super Sprint Zagato Berlinetta
Ein Konkurrent des Fiat 8V war der Alfa-Romeo 1900 CSS, hier ein von Zagato karosseriertes Exemplar.
Der Besitzer dieses Fahrzeugs zeigte 2009 ein anderes Auto seiner Garage, einen... Fiat 8V mit Werkskarosserie:

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Die Kategorien habe ich etwas holprig und etwas frei übersetzt, da der Veranstalter gar keine deutschsprachige Einteilung anbot.