Concorso D'Eleganza Villa D'Este 2010
Klasse E: offene Nachkriegs-Sportwagen

Jaguar MK IV Cabriolet Worblaufen, 1947
Ein Engländer mit schweizer Karosserie.

Rolls-Royce Silver Wraith Cabriolet Franay, 1948

Jaguar XK120 Roadster, 1950

Cisitalia 202 Spider Stabilimenti Farina, 1951
Die Stabilimenti Farina wurde vom älteren Bruder von "Klein-Farina" (= Pinin Farina) gegründet.
Das Design stammt von Pinin Farina, die meisten Cisitalia 202 wurden jedoch bei Stabilimenti Farina karosseriert, später wurde die Produktion zu Vignale verlagert.

Maserati A6 GCS/53 Spider Frua, 1955
Klassensieger
Coppa d’Oro Villa d’Este (Publikumspreis am Samstag für Best of Show)
Wesentlich seltener und weit weniger erfolgreich war der A6G, gegenüber dem A6G/54, der deutlich mehr Leistung offerierte, jedoch auf dem gleichen Chassis basierte.

BMW 507, 1957
In einer Sonderschau konnte man mehrere andere 507 sehen.

Ferrari 250GT California Spider Scaglietti, 1958
Mention of Honor

Maserati 3500GT Spider Vignale, 1961