Concorso D'Eleganza Villa D'Este 2009

Klasse D
Geschlossene Prestige-Fahrzeuge (nach 1945)

1949 Alfa-Romeo 6C 2500 SS Coupe "Villa D'Este" Touring
Klassensieger

1951 Bugatti T101 Coach Guilloré
Einer von nur sechs gebauten T101 und der letzte, den ich noch nicht persönlich gesehen hatte.
Mit einer eher konservativen Karosserie von Guilloré, die auch aus der Vorkriegszeit stammen könnte.
(Hier klicken um zu meiner englischen Website für die verschiedenen T101 zu kommen...)

1953 Fiat 8V Coupe Lingotto
Fiat baute auch einmal ein 8-Zylinder Modell.
Die Zusatzbezeichnung "Lingotto" bezeichnet die "Serien-Karosserie", die im Fiat Werk Lingotto gebaut wurde.

1953 Bentley R-Type Continental Coupe Mulliner
Bei den Bentley R-Type Modellen war die schnellere Continental-Ausführung recht beliebt.
Hier waren die Karosserien von Mulliner fast Standard.

1955 Bentley R-Type Continental Coupe Park Ward
Deutlich seltener waren Karosserien von Park Ward auf Continental-Basis,
wenn man hier auch nur minimale Unterschiede erkennen kann.

1955 Ferrari 250GT Europa Coupe Pininfarina
Mention of Honour
Trofeo BMW Group Classic (Preis für die behutsamste Restaurierung)