Pantheon Basel
Seit 2008 gibt es das "Pantheon Basel".
Eine Mischung aus Auto-Museum, Oldtimer-Garage und
Event-Center mit dem Schwerpunkt Auto.
In Deutschland kennt man dieses Konzept unter dem
Begriff "Meilenwerk".
Neben einer Auto-Werkstatt, in der auch Komplettrestaurierungen
durchgeführt werden
gibt es im Pantheon auch ein Restaurant für die
Besucher.
Neben einer nichtöffentlichen Garage für
Liebhaberfahrzeuge gibt es die Möglichkeit seine automobile Kostbarkeit
auch im Rundbau vor Wind und Wetter geschützt unterzustellen und doch
einem Publikum zu präsentieren.
Neben diesen Fahrzeugen gibt es eine relativ kleine
Auswahl an Museumsfahrzeugen
und natürlich von Zeit zu Zeit eine Sonderausstellung.
Seit Eröffnung gab es bereits einige interessante
markenspezifische Ausstellungen.
Alfa-Romeo, Bugatti, Jaguar, MG, Lancia
und Porsche.
Auf dieser Seite möchte ich die Fahrzeuge vorstellen, die nicht Teil einer Sonderausstellung waren.
Allard K2
Im "Lichthof" des Rundbaus standen gleich eine Reihe
interessanter Fahrzeuge,
die leider ohne Beschilderung auskommen mussten.
Dafür fehlen hier die sonst üblichen Absperrungen.
Alvis TE21 mit Graber Karosserie
Gleich eines der Highlights der Ausstellung ist hier
zu sehen.
Schweizer Karosserien sind selten und die von Graber
bestechen durch ihre nüchterne Eleganz.
Alfa-Romeo Giulia
Eine Spirale führt vom zweiten in den dritten
Stock des Gebäudes.
An der Aussenwand stehen die Fahrzeuge, die von ihren
Besitzern im Pantheon parkiert wurden.
Ich besuchte das Pantheon im Februar 2010 und so gab
es kaum Lücken.
An einem schönen Sommertag dürfte die Halle
wahrscheinlich deutlich leerer sein.
Leider sind auch hier einige der Fahrzeuge nicht beschriftet.
Bentley
4 1/4-litre FHC Freestone & Webb, 1937
Neben den schlichten Alltagsautos vergangener Tage
gibt es natürlich auch eine grosse Zahl von Luxusfahrzeugen.
Bentley
4 1/4-litre H.J. Mulliner, 1936
Deutlich überrepräsentiert sind Fahrzeuge
der Marke Bentley.
Doch dies ist einerseits natürlich nur eine Momentaufnahme
und
andererseits geht man natürlich auch deswegen
in ein Automuseum...
Bentley R-Type
Abbot, 1951
Der Initiator des Pantheon Basel bietet verschiedene
Fahrzeuge auch zum Verkauf an,
man kann aber auch einige Fahrzeuge mieten. Dieser
Bentley gehört dazu.
Bentley R-Type
mit Graber Karosserie
Ein weiteres Fahrzeug mit Graber-Karosserie, nicht
nur für Schweizer eine sehenswerte Rarität.
Bentley S II, 1960
Hier wird deutlich, dass die Architektur des Gebäudes
dem interessierten Fotografen das Leben nicht leicht macht.
Die Glasbausteine der Aussenwand erschweren gute Bilder.
Zum Zeitpunkt meines Besuches war es stark bewölkt,
was das Gegenlicht-Problem etwas minimierte.
Bugatti T57
Autoenthusiasten erinnern sich an die Bugatti-Bilder
mit dem Titel "Sleeping Beauties",
dieser unrestaurierte T57 könnte Teil davon sein.
Leider gibt es einige Besucher, die Kritzeleien in
den Staub machen müssen...
Bugatti T101
Unverhofftes Highlight meines Besuches war dieser
Bugatti
T101 (Link zu meiner englischsprachigen Website),
den ich schon 1985 fotografieren konnte. Damals noch
im originalen Hellblau.
Beide Bugatti waren auch Teil der Bugatti-Sonderausstellung.
De Dion-Dietrich, 1901
Zu den Museumsstücken, die am Innenrand der Spirale
stehen, gehört dieses frühe Automobil.
Die "Voiturette No. 98" wurde 1901 in Basel zugelassen,
schon in den 20er Jahren kam das Fahrzeug in den Besitz von Josef Schwab,
der das Fahrzeug über viele Jahrzehnte erhielt,
aber nicht die Originalsubstanz durch eine Totalrestaurierung zerstörte.
(Bildbericht in Old+Youngtimer Magazin 2/2010, 5 Seiten,
19 Bilder)
Jaguar SS100
Neben Bentley war eine andere englische Marke auch
deutlich überproportional vertreten: Jaguar!
Hier ein SS100, der sich die Halle mit drei E-Types,
einem MK II und diversen Modellen der Baureihe XK120/140/150 teilte.
Jaguar XK150 DHC
Messerschmitt Kabinenroller
Neben den Luxuskarossen gibt es aber auch einige Fahrzeuge
des "Kleinen Mannes".
Lamborghini Espada, 1968
Doch die Luxuslimousinen und Sportwagen sind doch
die wirklichen Traumwagen.
Mercedes 230SL Pagode, 1963
Auch Fahrzeuge aus Deutschland gehören in dieses
Segment.
Mercedes 300SL Flügeltürer
Was wäre ein Automuseum ohne einen 300SL?
Opel 1,8B Sport, 1931
Die Grosszahl der untergestellten Fahrzeuge sind aus
den 50er und 60er Jahren.
Vorkriegsfahrzeuge, wie diesen Opel, gibt es aber
auch.
Peugeot Bébé
Der von Ettore Bugatti konstruierte Peugeot darf in
einem gut sortierten Museum natürlich auch nicht fehlen.
Renault AZ
Auch ein früher Renault mit der charakteristischen
Motorhaube ist vorhanden.
Rolls-Royce Silver Cloud
Das Gegenstück zum S-Type von Bentley.
SAF (Süddeutsche Automobil-Fabrik, Gaggenau),
1902
Wieviele Fahrzeuge dieses Herstellers haben wohl überlebt?
Simca 8 Sport, 1950
Lancia
Ausstellung im Pantheon
Porsche
Ausstellung im Pantheon