Pantheon Basel

Porsche Sonderausstellung
9.10.2010 - 3.4.2011

Teil 3: Rennsport und sonstige Fahrzeuge

Neben den typischen Porsche-Modellreihen 356 und 911 gab es doch noch einige andere Fahrzeuge in der Porsche Geschichte und auch in der Pantheon Ausstellung:

Porsche-Diesel P122, 1959

Ein echter Porsche mit Diesel-Motor und schon über 50 Jahre alt.
Mittlerweile bei echten Porsche-Enthusiasten heiss begehrt, die Porsche Traktoren, nicht erst seit Wiedeking mit seinem zur Kartoffelernte fährt.

VW-Porsche 914/4, 1973

1969 entstand aus einer Kooperation von Porsche mit VW der 914, ein Mittelmotor-Sportwagen,
der entweder mit einem 4-Zylinder VW-Motor ausgerüstet wurde oder...

VW-Porsche 914/6, 1972

... mit einem 6-Zylinder von Porsche.

Porsche 924 turbo, 1981

Als Nachfolger des VW-Porsche kann man die 924er-Baureihe sehen.
VW hatte sich fluchtartig aus dem Projekt zurückgezogen, doch Porsche hielt daran fest,
wenn das Auto auch gewisse Image-Probleme hatte. "Hausfrauen-Porsche"...
Auch der aus dem Audi-Programm bekannte Motor half da nicht wirklich.
Erst mit dem 944 und noch später, als 968, wurde die Baureihe langsam in der Porsche-Modellfamilie akzeptiert.
Die Turbo-Version kann man übrigens an den Luftschlitzen über der Stosstange von der schwächeren Serienversion erkennen.

Porsche 928, 1978

Von 1977 bis 1995 baute man den 928.
Dieser war ursprünglich als 911-Nachfolger konzipiert, was man fast nicht mehr glauben möchte.
Das Design war unkonventionell, doch zeitlos und wirkt selbst heute noch modern.
Nur den Sportwagen nimmt man ihm nicht wirklich ab, eher den GT für lange Autobahnfahrten.

Kommen wir zu den Rennfahrzeugen:

Porsche 550 Spyder, 1955

Der mit einem Mittelmotor ausgestattete 550 Spyder wurde weniger durch seine sportlichen Erfolge legendär,
der 550 ist vielmehr durch den Unfalltod von James Dean berühmt geworden.

Porsche 906 Carrera 6, 1966

Offiziell hiess das Modell Carrera 6, denn Peugeot hat sich die mittlere "0" bei dreistelligen Zahlen als Modellbezeichnung schützen lassen.
Eine relativ kurze, doch trotzdem erfolgreiche Karriere war dem Nachfolger des 904GTS und dem Vorgänger des 910 beschieden,
auch dank den vielen Kunden, die eines der 65 Fahrzeuge im Rennsport einsetzten.

Porsche 934, 1976

Der 934, oder auch Turbo RSR wurde aus dem 930 turbo entwickelt um als Kundenfahrzeug auf den Rennpisten eingesetzt zu werden.
Gegenüber dem Serien-Turbo hatte der 934 aufgenietete Kotflügelverbreiterungen und dank Ladeluftkühlung deutlich mehr Power.

Porsche RS Spyder, 2005/2008

Das ausgestellte Fahrzeug gehört zum LISTA-Racing Team, hinter dem Autobau.ch-Initiator F. Lienhard steht.

Porsche Sonderausstellung Teil 1 (356)
Porsche Sonderausstellung Teil 2 (911)

Pantheon Basel: Die Museums- und Ausstellungsfahrzeuge