Pantheon Basel
Lancia Sonderausstellung
4.12.2009 - 5.4.2010
Nach der Eröffnung des Pantheon,
einer Mischung aus Museum, Event-Forum und Oldtimer-Garage
sah der interessante Rundbau
schon einige interessante Ausstellungen.
Bugatti, Jaguar, Alfa-Romeo
und MG waren vertreten, nun folgte Lancia.
Teil 1: Vorkriegsfahrzeuge
Lancia wurde 1906 gegründet.
1922 gelang mit dem Modell "Lambda" eine sehr erfolgreiche
Weltneuheit,
es handelte sich um das erste Fahrzeug mit selbsttragender
Karosserie, also ohne eigenes Chassis mit aufgesetzter Karosserie.
Lancia Lambda, 1925
Im Pantheon Basel waren gleich zwei Fahrzeuge dieses
richtungsweisenden Modells zu sehen.
Bei dem Fahrzeug von 1925 handelt es sich um ein Modell
der 6. Serie mit einer Torpedo-Karosserie.
Lancia Lambda, 1929
Lancia bot neben den Werkskarosserien auch ein Plattform-Chassis
an,
dieses konnte mit individuellen Aufbauten von mehr
oder weniger bekannten Karosseriebauern versehen werden.
Das ausgestellte Exemplar, aus der 8. von 9 Lambda-Serien,
hat einen Aufbau mit demontierbarem "Hardtop".
Lancia Dilambda, 1932
Der Nachfolger des Lambda hatte wieder ein normales
Chassis.
In den 20er / 30er Jahren wollte der Kunde noch eine
individuell angefertigte Karosserie,
somit war die massengefertigte, selbsttragende Werkskarosserie
zwar genial, aber entsprach nicht dem Kundenwunsch.
Lancia Artena Cabriolet Pinin Farina, 1933
Beim Artena handelt es sich um den kleinen Bruder
des Modells Astura.
Lancia Augusta, 1936
Der Augusta ist sozusagen das Einsteigermodell, hier
mit Werkskarosserie.
Lancia Augusta Cabriolet, 1936
Das Plattform-Chassis wurde von Pinin Farina mit einer
Cabriolet-Karosserie ausgestattet.
Lancia Aprilia Cabriolet Pininfarina, 1939
Bei dem ausgestellten Lancia handelt es sich um das
Fahrzeug,
das am Genfer Autosalon 1939 auf dem Stand von Pinin
Farina debütierte.
1969 kaufte es der heutige Besitzer vom Erstbesitzer,
später wurde es restauriert
und errang 1996 einen Klassensieg am Concorso D'Eleganza
Villa D'Este.
Lancia Ardea, 1942
Die kleine Schwester des Modells Appia zeigte eine
grosse Familienähnlichkeit.
Teil 2:
Nachkriegsfahrzeuge
Teil 3:
Fahrzeuge der Fiat-Ära
Pantheon Basel: Die Museums- und Ausstellungsfahrzeuge