79. Genfer Automobilsalon
2009
Teil 2: Hersteller F - K
Ferrari F599XX
Basierend auf dem Ferrari F599GTB baut man in Maranello
nun eine Sportvariante,
deren Leistung (natürlich) gesteigert wurde,
von 620PS auf 700PS.
Eine bestimmte Rennserie hat man wohl nicht im Visier
gehabt,
da hätte man sich ja nur an irgendwelche Homolagtionsregeln
halten müssen,
hätte nicht zeigen können, wozu man in der
Lage ist.
So bleibt der 599XX dem gut betuchten Hobby-Rennfahrer
vorbehalten,
denn eine Strassenzulassung bleibt dem Boliden verwehrt...
Fiat 500C Cabrio
Ganz im Stile der alten Cabriolimousinen kommt das
Fiat 500 "Cabrio" daher.
In Genf präsentierte man die neue Karosserievariante,
die sehr nostalgisch anmutet.
Mit einem richtigen Cabriolet hat das Ganze nicht
viel zu tun, auch dürfte der Blick nach hinten ziemlich eingeschränkt
sein.
Vielleicht, oder gerade deswegen könnte es zum
Kultauto werden.
Fisker Karma-S Sunset
Fisker zeigte seine Kreationen nun in der grossen Halle
einem breiteren Publikum.
Nachdem man letztes Jahr schon die Karma-Limousine
in Genf zeigte war dieses Jahr das Cabrio,
ebenfalls mit Hybrid-Antrieb ausgestattet das Highlight.
Fisker Karma
Bereits vom Genfer
Salon 2008 bekannt war die 4-türige Limousine Karma,
die 2010 zu den Kunden rollen soll.
Ford Iosis Max
Fornasari Gruppo B
Fornasari, der italienische Hersteller von Rallye-tauglichen Sport SUVs präsentierte in Genf die tiefergelegte und leistungsgesteigerte Version des RR600.
Fornasari RR600
Der RR600 ist das Basismodell, mit einem 6-Liter Chevrolet Motor. Abgeregelt bei 280km/h.
Fornasari "Landyacht"
Zur Zeit wird für einen italienischen Kunden diese Sonderversion im Yacht-Design hergestellt.
Fornasari RR99
Als neues Modell gibt es den RR99, eine modifizierte Version des RR600, mit zwei zusätzlichen Türen.
Gumpert Apollo Speed
Eine neue Vaiante des bekannten Apollo, leistungsgesteigert und aerodynamisch optimiert.
Heuliez Friendly
Bei Heuliez gab es eine ganze Reihe von Fahrzeugen,
die mit sogenannten "Alternativenergien" betrieben werden.
Noch als Konzept, der Friendly, ein mini Minivan mit
Elektroantrieb. Projektiert für 2010.
Heuliez / GTF
Ebenfalls bei Heuliez sah man diese moderne Version des Citroën Mehari, basierend auf dem Renault Megane.
Honda CR-Z
Bereits am Genfer Salon 2008 stellte Honda den Hybrid-Nachfolger für den CRX vor.
Honda FCX
Bereits seit 2006 zeigt Honda den FCX auf Ausstellungen.
Genfer
Autosalon 2006
Genfer
Autosalon 2007
Honda Insight
Beim Insight handelt es sich dagegen nicht um einen
Prototypen,
sondern um ein Fahrzeug, das man bald auf den Strassen
sehen kann.
IKCO Samand
Die Firma IKCO aus dem Iran versucht mit einer "modifizierten" Version des alten Peugeot 405 auf dem europäischen Markt Fuss zu fassen. Die Chancen dürften relativ gering sein, allerdings möchte man auch ein Modell mit Gasantrieb anbieten.
Kia No. 3
Ein Mini-Prototyp von Kia mit einem Glasdach. Freches
Design mit interessanten Details.
Mal sehen, wie die Serienversion aussehen wird.
Kia Soul
Innert eines Jahres hat Kia die Studie vom Genfer Salon 2008 zur Serienreife gebracht.
Koenigsegg CCX Custom Vision
Koenigsegg bietet nun auch personalisierte Versionen
seines Supersportwagens an.
Fast alle Wünsche sind gegen Geld machbar.
Hier geht es zu weiteren Prototypen Informationen vom Genfer Automobilsalon 2009:
