Lamborghini Reventón
IAA 2007

An der IAA 2007 stellte Lamborghini eine limitierte Sonderserie vor.
Inspiriert von einem Stealth-Tarnkappenbomber umhüllte man die Technik des Murciélago mit einer Kohlefaser-Karosserie, der es nicht an Ecken und Kanten mangelt.

Bereits bei der Präsentation in Frankfurt war die gesamte Produktion verkauft.
Damals sprach man davon, dass die Sonderserie auf 20 Stück limitiert sei,
später hörte man, dass es 20 Kundenfahrzeuge sein sollten, plus einem Exemplar für das Werksmuseum.
Nun gibt es noch ein zusätzliches Test-Exemplar, also insgeamt 22 Stück.
Beachtlich, wenn man bedenkt, dass der Käufer rund 1,2 Millionen Euro auf den Tisch legen musste.

Das aussergewöhnliche Aussen-Design setzt sich im Innenraum fort
und gibt dem Fahrer das Gefühl in einem Kampfjet zu sitzen.
Einige Kritiker bemängelten, dass Lamborghini dem Sondermodell nur zehn Mehr-PS spendierte.
Aber 650PS sind doch gar nicht so schlecht...

Technische Daten:
Länge: 461cm
Breite: 205,8cm
Höhe: 113,5cm
Radstand: 266,5cm
Leergewicht: 1665kg
Reifen: Vorne 245/35R18 / Hinten 335/30R18

Motor: V12, 6496ccm, 650PS (478kW), 660Nm bei 6000U/min
Höchstgeschwindigkeit: 340km/h
0-100km/h: 3,4s

Literatur:
Auto Bild SportsCar 1/2008 (6 Seiten, 10 Bilder)
Auto, Motor und Sport 2/2008 (5 Seiten, 9 Bilder)
Auto Focus 3/2008 (6 Seiten, 7 Bilder)

Lamborghini Reventón Spyder
IAA 2009

Zur IAA 2009 präsentierte Lamborghini die Spyder-Version des Reventón.

Die offene Version, die auf 20 Exemplare limitiert wurde, bekam zwar auch eine gewisse Aufmerksamkeit,
doch der Überraschungseffekt war nicht vorhanden, was vielleicht auch an der nur kleinen Frischluftöffnung liegen könnte.

Bis auf das fehlende Dach unterscheidet sich der Reventón von der Spyder Version nur durch Kleinigkeiten.

Vielleicht lag das deutlich geringere Interesse auch an den veränderten Rahmenbedingungen,
denn die Wirtschaftskrise macht gerade auch vor dem Ziel-Publikum keinen Halt.

Literatur:
Auto Strada 3/2010 (2 Seiten, 4 Bilder)

Auf dem Rückweg vom Genfer Autosalon 2011 sah ich diesen Reventon.

Es stellte sich heraus, dass es sich sogar um den noch selteneren Reventon Spyder handelte!

Obwohl es schon fast dunkel war hat meine Kamera sich auch ohne Stativ zu relativ guten Bildern überreden lassen...

Hinter dem Reventon stand übrigens noch ein Jubilee-Countach.