Die Geneva Classics fand 2009 zum nunmehr vierten Mal statt.
Sie hat sich zum festen Bestandteil des Oldtimer-Kalenders entwickelt,
wenn auch immer noch mit Schwierigkeiten gekämpft werden muss.

Einige angekündigte Fahrzeuge fanden aus irgendwelchen Gründen leider nicht den Weg nach Genf.
Auch fand dieses Jahr keine Auktion statt, was ich nicht bedaure, da hierfür meist ein Extra-Eintrittsgeld verlangt wurde.

Die Anzahl der Fahzeuge ist (sehr) überschaubar, doch sehr interessant und hochklassig, meist auch hochpreisig.
Besonders lohnenswert ist es auch (mehrere Male) auf dem Besucherparkplatz vorbeizuschauen!

Auf dieser Seite möchte ich die Fahrzeuge einmal nicht nach Alphabet vorstellen, sondern nach Baujahr präsentieren.

Renault Typ C, 1900
Dieses Fahrzeug, das erste dieses Typs, wurde an der Pariser Weltausstellung im Jahr 1900 an einen Spanier verkauft.
Nach über 70 Jahren in Familienbesitz wurde er erstmals zum Gebrauchtwagen,
befindet sich aber selbst heute, rund 110 Jahre nach dem Bau, noch im Originalzustand,
lediglich notwendige Instandhaltungsarbeiten wurden durchgeführt!

Darracq C1 Runabout, 1901

De Talleyrand-Panhard Course No 1, 1912

Delahaye 82 Feuerwehr, 1928
Leider gab es dieses Jahr nur zwei Delahaye zu sehen und beides waren Feuerwehrfahrzeuge (siehe Hintergrund).

Bugatti T43, 1928

Bugatti T44, 1928

Bugatti T40A, 1929

Isotta-Fraschini 8AS Landaulet Imperiale Castagna, 1929
Der Erstbesitzer dieses Landaulets war der Eigentümer der Lucky-Strike-Zigarettenmarke.

Martini NF Cabriolet De Ville Reinbolt & Christé, 1931

Rolls-Royce 20/25 Saloon Thrupp & Maberly, 1932

Bugatti T49 Ruckstuhl, 1932

Bugatti T55, 1934

Bugatti T57, 1935

Rolls-Royce 25/30, 1936

Salmson S4 DA Faux Cabriolet M84bis, 1937

Geneva Classics 2009 Aston-Martin Teil 1
Geneva Classics 2009 Aston-Martin Teil 2
Geneva Classics 2009 Aston-Martin Teil 3
Geneva Classics 2009 Audi
Geneva Classics 2009 Nachkriegsfahrzeuge
Geneva Classics 2009 Amerikanische Autos

Geneva Classics 2006
Geneva Classics 2008