European Concours d'Elegance
Düsseldorf 2004

Am 3. und 4. Juli fand der European Concours 2004 auf der Düsseldorfer Pferderennbahn statt.

poster

Der 4. European Concours war somit eine Premiere, nachdem die ersten drei Concours in Schwetzingen stattgefunden hatten.

An einer alten Tradition wurde festgehalten: es regnete...
Nun, man kam nochmal mit einem blauen Auge davon, denn es waren genügend Pausen zwischen den Regenfällen um dem Publikum doch genügend Chancen zu geben all die wundervollen Fahrzeuge zu bestaunen.

Interessanterweise konnte selbst der intensive Regen die Rennbahn nicht in ein Schlammfeld verwandeln und so konnte ich die Vorteile des schlechten Wetters geniessen.
Die Vorteile?
Nun, nur bei regnerischem Wetter bekommt man als Fotograf die Möglichkeit die ausgestellten Cabrios offen UND geschlossen zu fotografieren!

Der Schlosspark von Schwetzingen war eine tolle Location, so war ich skeptisch, ob Düsseldorf genauso gut die Oldtimer präsentieren könnte.
Ich wurde positiv überrascht!
In Schwetzingen waren die Fahrzeuge von den Zuschauern abgeschottet, dies war auf der Pferderennbahn gar nicht möglich.
Die Besucher verhielten sich grösstenteils sehr "brav" und betatschten nicht ständig die ausgestellten Fahrzeuge.

Auf den folgenden Webseiten zeige ich von (fast) jedem gelisteten Auto ein Bild.

2004 war die besonders geehrte Marke "Hispano-Suiza",
für den Karosseriebauer "Mulliner" gab es eine Sonderklasse,
ebenso für Ferrari und den Mercedes 300SL, passend zum 50-jährigen Jubiläum.

Meine besonderen Favoriten waren:



1954 Delahaye 235MS Chapron Coupé
meiner Meinung nach das faszinierendste Auto am 4. European Concours...


1955 Bentley R-Type Continental Franay 2-door Coupé
es gab einige Bentley Continentals am Concours, aber dieser hat mich am stärksten beeindruckt


1968 Ferrari 330 Zagato Coupé
nicht so schön wie der Chapron-Delahaye oder der Franay-Bentley,
es fällt überhaupt schwer diesen Zagato "schön" zu nennen,
aber er ist ein Einzelstück und es war beeindruckend ein solches Auto unter freiem Himmel zu sehen


1972 Ferrari 365GTB/4 Daytona Shooting Brake
ein Standard-Daytona ist schön und selten, aber dieser hier ist einmalig

Klasse A
vor 1918
Klasse B
1919-1930
Klasse C
1931-1945
Klasse D
vor 1970 Ferrari
Spezial-Karosserien
Klasse E
50 Jahre
Mercedes 300SL
Klasse F
vor 1939
100 Jahre Hispano-Suiza
 
Klasse G
vor 1970
H J Mulliner
 
Klasse H, Teil I
Bentley
Cricklewood
Klasse H, Teil II
Bentley
Derby
Klasse H, Teil III
Bentley
Crewe
Klasse I
1920-1970
Europäische Sportwagen
Klasse J
vor 1970
Spezialkarosserien
Klasse K
1930-1970
Europäische GT-Fahrzeuge
Klassensieger
European Concours
2004
Gewinner von Spezialpreisen
European Concours 2001
European Concours 2002
European Concours 2003

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