Stutz Blackhawk
1972

Der Stutz Blackhawk des Jahrgangs 1972 unterschied sich in vielen Details von den Modellen des Jahrgangs 1971.
So wurde die geteilte Windschutzscheibe durch eine einteilige ersetzt.

Bei der Seitenansicht fällt das kleine Seitenfenster hinter der Tür auf, ein Detail, das nur die 72er Modelle aufweisen.

Das Heck wurde komplett überarbeitet.
Der Blackhawk, der nun auf dem 72er Pontiac Grand Prix basierte, bekam eine richtige Stossstange,
diese wurde jedoch einfach vom Basisfahrzeug übernommen, ein häufig geäusserter Kritikpunkt.

Um die Pontiac-Stossstange etwas zu kaschieren wurden die Rücklichter mit einer Art Grill verdeckt.

Der hier abgebildete, dunkelbraune Stutz Blackhawk hatte nur einen Vorbesitzer.

Dieser entfernte nach einigen Jahren die seitlichen Auspuffrohre, die durch den derzeitigen Besitzer wieder nachgerüstet wurden.
Allerdings entschied er sich nicht für die funktionslosen Sidepipes des Originals.
Die Auspuffrohre kommen nicht aus den Kotflügeln, sondern werden unterhalb der Kotflügel aus dem Motorraum geführt,
dafür sind es aber funktionierende Sidepipes...
Auch die Reifen/Felgen wurden durch modernere Versionen ersetzt.

Mehr über Stutz Fahrzeuge findet man hier:

Bugatti 101C-X, 1965
Mercer Cobra, 1965

Stutz Blackhawk 1969, 1. Prototyp
Stutz Blackhawk 1971

Stutz IV-Porte
Stutz Bearcat, 1983

noch VIEL mehr über Stutz-Fahrzeuge findet man auf meiner Stutz-Homepage,
allerdings nur auf englisch, dafür habe ich dort rund 200 Stutz Fahrzeuge gelistet.

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