5. Schloss Bensberg Classics
6.-8. September 2013

Die Veranstaltung wurde am Sonntag ziemlich verregnet, doch die Auswahl an Fahrzeugen war wieder sehr beeindruckend, wie die Bilder auf den folgenden Seiten zeigen.

Zur Zeit sind nur die Fotos online, Texte zu den einzelnen Kategorien, zu den einzelnen Fahrzeugen werde ich in den nächsten Wochen hinzufügen,
doch jetzt steht ersteinmal die IAA in Frankfurt auf dem Terminplan...
Vorerst viel Spass beim Betrachten der Bilder! (Immerhin rund 200, inkl. der Rallye-Teilnehmer)

Vor dem Schloss gab es auch dieses Mal wieder eine kleine Auswahl an besonderen Serienfahrzeugen des VW Konzern:

Bugatti Veyron

Lamborghini Gallardo
Sondermodell zum Jubiläum

Aber auch VW-Fahrzeuge der besonderen Art gab es zu sehen, gleich ein ganzes "Rudel" des VW XL1 war vor Ort, hier ein Stellvertreter:

Die wirklichen Highlights waren antürlich im Schloss-Innenhof.

Die Fahrzeugklassen für 2013 sahen folgende Einteilung vor:

1. Driven By Excellence – Prewar Sports Luxury
Vorkriegs-Luxus-Sportwagen

2. True Sports Stars – Prewar Sports Racing
Vorkriegs-Rennsportwagen

3. Elegance On Wheels – Postwar Luxury Saloons Of The 1950s & 1960s
Nachkriegs-Luxuslimousinen der 50er und 60er Jahre

4. The Beauty Of Power – Postwar Sports Luxury
Nachkriegs-Luxussportwagen

5. Special Nine Elevens – 50 Years Of Porsche 911
50 Jahre Porsche 911

6. Sports Cars Made In Sant’Agata – 50 Years Of Lamborghini
50 Jahre Lamborghini

7. The Glorious Period – 100 Years Of Pietro Frua
100 Jahre Pietro Frua

8. The David Brown Years – 100 Years Of Aston Martin
100 Jahre Aston-Martin, die Ära David Brown

Ausserdem wurde auf dem Areal hinter dem Schloss zwei kleine, aber feine Sonderausstellungen gezeigt,

einmal zum Thema "50 Jahre Porsche 911",
das andere Thema hiess "50 Jahre Lamborghini".
Ich besuchte, wie in den Vorjahren, nur am Sonntag die Veranstaltung und ärgerte mich sehr,
dass die Lamborghini Exponate wegen des Regens mit Plastikplanen abgedeckt wurden.

Erst kurz vor Ende der Veranstaltung wurde zuerst der Egoista-Prototyp und noch später dann auch die anderen Unikate abgedeckt.
Dies wurde nicht per Lautsprecherdurchsage angekündigt,
andererseits hatte man vorher durch mehrere Durchsagen zum Besuch der (verhüllten!) Lamborghinis aufgefordert...
So dürften viele Besucher enttäuscht abgereist sein, ohne die Highlights der Veranstaltung gesehen zu haben.

Auch die zwei angekündigten Einzel-Fahrzeuge waren unter Zelten nur schwer zu fotografieren / betrachten.
Einmal handelte es sich um den ersten Porsche 904GTS, der, wie der 911 auch 1963 vorgestellt wurde und somit auch ein halbes Jahrhundert alt ist.

Das andere Fahrzeug war der erste Karmann-Ghia Prototyp, der sich doch deutlich von den späteren Serienversionen unterschied.

Hier noch zwei Fahrzeuge, die zu keiner der Sonderschauen gehörten, aber trotzdem auf dem Areal auftauchten:

Ein Mercedes 600 und ein Rolls-Royce Silver Shadow machen sich eben immer gut auf einem Schloss.