Fahrzeuge mit Startnummern zwischen 67 und 95

# 67: VW 1302 Käfer

# 68: 1971 Maserati Ghibli SS Spider 4,9
# 69: 1971 Skoda 110R
# 70: 1972 NSU 1200TT
# 71: 1972 Porsche 911RS
# 72: nicht gelistet
# 73: nicht gelistet
# 74: 1972 Ford Capri RS 2600

# 75: 1972 Audi 100 Coupé S

# 76: 1973 VW K70

# 77: 1973 Porsche 911 Carrera RS 2,7

# 78: 1974 Jaguar E-Type V12 Roadster

# 79: 1974 Audi 100LS

# 80: 1974 VW Karmann-Ghia Coupé, Typ 14

# 81: nicht gelistet

# 82: 1974 VW Karmann-Ghia Cabriolet, Typ 14

# 83: 1975 VW Karmann-Ghia 1600 TC145
Auf der Plattform des "grossen Karmann" wurde in Brasilien dieses Modell rund 18000 mal produziert, in Europa wurde es nie angeboten.
Optisch besteht eine deutliche Ähnlichkeit zum Glas 1600GT, der später zum BMW 1600GT wurde, die jedoch über einen Frontmotor verfügten.

# 84: 1977 Lincoln Continental Town Coupe

# 85: 1976 VW T2 Bus "Schalke 04"

# 86: 1978 Porsche 911turbo

# 87: 1978 Dino 308GT4

# 88: 1978 VW Golf GTi

# 89: VW 1303 Käfer Cabriolet

# 90: 1979 Lamborghini Countach

# 91: nicht gelistet
# 92: 1979 VW 1303 Cabriolet

# 93: 1979 Rolls-Royce Corniche Cabriolet

# 94: 1986 VW Golf Cabriolet

# 95: 1987 VW Golf Cabrio

Wenn auch nur die Hälfte der Teilnehmer am Sonntag noch vorhanden waren, so war es doch überaus beeindruckend.
Sieht man sich einmal die Autos genauer an, und achtet speziell auf die Nummernschilder (WOB für Wolfsburg,
aber noch interessanter: WOB-OS, das wohl für die ehemalige Karmann (Osnabrück) Sammlung steht),
dann wurden die VW-eigenen Sammlungen / Museen regelrecht geplündert.
Wenn die Fahrer dann noch etwas mehr Platz zwischen den Fahrzeugen gelassen hätten und nicht so dicht an Mauern geparkt hätten (Platz war ausreichend vorhanden!),
so hätte man noch deutlich mehr und bessere Bilder machen können.