3. Schloss Bensberg Classics 2011
Concours D'Elegance
Italienische Eleganz



1950 Ferrari 195 Inter Coupé Ghia
Eines von 27 Inter-Fahrzeugen, wobei 10 Stück eine Ghia Karosserie erhielten.



1954 Alfa-Romeo 1900 Super Sprint Touring
Nach dem Krieg war die Zeit der einzeln angefertigten Sonderkarosserien vorbei, es wurden nun grössere Serien gefertigt,
diese jedoch durchaus noch bei den Karosseriebauern, wie hier die Carrozzeria Touring.
Meist unterschieden sich diese "massengefertigte" Fahrzeuge doch durch Details, womit doch jeder Käufer das Gefühl haben konnte ein Unikat zu besitzen.



1957 Ferrari 250GT Cabriolet Serie 1 Pininfarina
Gewinner: Schönstes Fahrzeug der Klasse "Italienische Eleganz"
Gewinner: Elegantestes Nachkriegsfahrzeug
Dieses Fahrzeug stand 1957 auf dem IAA-Stand von Auto-Becker, die Erstbesitzerin hatte es als Geburtstagsgeschenk zum 19. Geburtstag (!) erhalten.



1965 Ferrari 275GTB Pininfarina
Der Nachfolger der 250GT und Vorfahre des Daytona war der 275GTB.
Hier handelt es sich um einen songenannten "Shortnose", dessen Vorderwagen etwas kürzer war, als bei seinem direkten Nachfolger, dem "Longnose".



1968 Bizzarrini 5300GT Strada
Giotto Bizzarrini schuf nicht nur den Ferrari 250GTO, oder den Lamborghini 12-Zylinder, er entwickelte auch den Iso Grifo.
Da man bei Iso-Rivolta kein Interesse an Rennwagen hatte,
gründete Bizzarrini eine eigene Firma und produzierte den 5300GT Stradale um das Rennwagenprojekt zu finanzieren.
Rund 120 grosse Bizzarrinis wurden wohl gebaut, hinzu kamen noch ein Dutzend "kleiner", die in einer kleineren Karosserie einen 1,9-Liter Opel-Motor hatten.
(Ein Modell hatte einen 2-Liter BMW Motor...)
Der Aussteller dieses Fahrzeugs scheint ein wahrer Bizzarrini-Fan zu sein, zeigte er doch 2009 und 2010 zwei rare Iso-Grifo am Concorso D'Eleganza Villa D'Este.



1972 Intermeccanica Indra Spider
Nur rund 60 Spider baute Intermeccanica, die von Erich Bitter vertrieben wurden.
Solche Fahrzeuge, wie den Intermeccanica, aber auch Bizzarrini, Iso-Rivolta, oder Facel-Vega waren damals "Hybridfahrzeuge"...
Sie verbanden (robuste) Grossserientechnik mit exklusivem Design und wurden in Kleinserie gebaut.


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